当前位置: 首页 > 当地今日热点

[祥云] 本地 玻璃纤维土工格栅黑色玻璃纤维土工格栅满足多种行业需求

     发布人:[祥云]信联土工材料有限公司
  • 更新时间: 2026-06-02 02:43:01
  • 公司邮箱 15650511818@163.com
  • 公司名字: [祥云]信联土工材料有限公司
  • 公司地址: 祥云高新技术开发区
  • 陈经理
    156-5051-1818
    扫一扫
    扫一扫,用手机访问更方便
    [祥云] 本地 玻璃纤维土工格栅黑色玻璃纤维土工格栅满足多种行业需求,祥云信联土工材料有限公司为您提供[祥云] 本地 玻璃纤维土工格栅黑色玻璃纤维土工格栅满足多种行业需求,联系人:陈经理,电话:156-5051-1818、156-5051-1818,QQ:15650511818,请联系祥云信联土工材料有限公司,发货地:高新技术开发区。
            
    不要错过这部精心制作的【祥云】 本地 玻璃纤维土工格栅黑色玻璃纤维土工格栅满足多种行业需求产品视频!仅仅一分钟的时间,您将能够领略到我们产品的卓越品质和出色设计,发现更多令人心动的细节。


    以下是:祥云【祥云】 本地 玻璃纤维土工格栅黑色玻璃纤维土工格栅满足多种行业需求的图文介绍


    玻璃纤维土工格栅近段时间来发展迅速,并广泛应用于沥青路面,尤其是用在沥青罩面层用来减缓反射裂缝。加拿大AM大学的Texas交通学院用其特有的罩面试验仪对玻纤土工格栅加筋罩面做了大量的模拟温度循环效果的疲劳试验,试验表明,加筋的沥青试件其抗裂能力要比未加筋的试件高二倍以上。澳大利亚新南威尔士州伍伦贡市政局曾对玻纤土工格栅、聚丙烯土工格栅、土工织物及厚沥青混凝土罩面层等控制反射裂缝的产品进行了现场对比试验,结论是玻纤土工格栅铺设方便,控制反射裂缝效果最为显著,且造价适中,因而建议推广应用。
    在一些发达 ,如德国、美国、加拿大、澳大利亚及日本等,玻纤格栅的应用已有十多年时间,在高等级公路、市政道路及机场道面等要求较高的领域应用相当广泛,对其作用机理也作了大量系统研究,制定了一些相应的设计应用规范。
    在我国,玻纤土工格栅的应用相对较晚,1995~1996年的沪宁高速公路建设率先采用玻纤土工格栅用于沥青路面中防止面基层裂缝而引起的沥青面层反射裂缝的产生,经多年来的观察,效果明显,故在1997年至2002年沪宁高速公路的维修工程中,仍采用玻纤土工格栅,用于原路面洗刨后的新罩面层中,以增强罩面层强度,防止反射裂缝产生。



    玻璃纤维土工格栅作用原理

     抗低温收缩开裂
    严寒地区的沥青道路,冬季面层温度接近于气温,在这样的温度条件下,沥青混凝土遇冷收缩,产生拉应力。当拉应力超过沥青混凝土拉伸强度时,产生裂纹,在裂纹集中的地方产生裂缝,形成病害。从裂纹的成因看,如何使沥青混凝土强度抵抗住拉应力是解决问题的关键。

    主要用途
    1. 旧沥青砼路面,加筋增强沥青面层,防治病害。
    2. 水泥砼路面改建复合式路面,抑制板块收缩等引起反射裂缝。
    3. 道路拓改工程,防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。
    4. 软土基加筋处理,利于软土析水固结,有效抑制沉降,均匀应力分布,增强路基整体强度。
    5. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝,加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。




    土工席垫、产业蓬勃发展的今天,信联土工材料有限公司“以科学的管理模式,雄厚的技术力量,完善的服务体系”对客户永不变的承诺,一定会在新世纪,“锐不可当,扬帆远航”,我们愿与您共同携手,互惠互利,共创辉煌!



    玻璃纤维土工格栅施工工艺

    (1)首先精确放出路基边坡线,为了保证路基宽度,每侧各加宽0.5m,把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍,再用50T震压四遍,不平整的地方人工配合整平。

    (2)铺垫0.3m厚的中(粗)砂,人工配合机械整平后,25T的振动压路机静压两遍。

    (3)铺设土工格栅,土工格栅铺设时底面应平整、密实,一般应平铺,拉直、不得重叠,不得卷曲、扭结,相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m,并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。

    (4) 层土工格栅铺好后,开始填设第二层0.2m厚的中(粗)砂,方法:汽车运砂到工地卸于路基一侧,而后用推土机向前赶推,先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后,把 层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中(粗)砂,禁止两侧向中间填筑和推进,禁止各种机械在没有填筑中(粗)砂的土工格栅上通行作业,这样能保证土工格栅平整,不起鼓,不起皱,待第二层中(粗)砂平整后,要进行水平测量,防止填筑厚度不均匀,待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。

    (5)第二层土工格栅施工方法同 层方法一样, 再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑方法同 层一样,用25T压路机静压两遍后,这样路基基底加固就处理完毕。

    (6)在第三层中(粗)砂碾压好后,沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅,搭接0.16m,并用同样方法连接好,然后开始土方施工作业,铺设土工格栅进行边坡防护,必须每层测量出铺设的边线,每侧要保证边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。

    (7)边坡土工格栅每填筑两层土,即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层土工格栅,然后以此类推,直至铺到路肩表面土下。

    (8)路基填筑好后,及时进行边坡整修,并进行坡脚的干砌片石防护,对该段路基除每侧加宽0.3m外,并预留1.5%的沉落量。




    也许您对以下产品新闻也感兴趣

    技术支持:127x.com

    首页

    交谈

    商家电话